AUSTIN HEALEY Sprite（オースティン･ヒーレー･スプライト）MK4

ストレス解消マシン

愛車のスプリジェット君です。

コレ、AUSTIN HEALEY Sprite（オースチン･ヒーレースプライト）MK-4っていう車です。
巷ではこのスプライトとミジェット（MG Midget）を合わせてSpridget（スプリジェット）と呼ばれていますね。

スプリジェットは、初代スプライト（MK-1とかカニ目とか呼ばれてます）が1958年に発表されて以来、1979年の最終型MGミジェット生産中止まで、20年以上も人気を博したライトウエイト･スポーツカーの元祖です。
デロンギのマシンは、初代から数えて4代目の1967年製MK-4ですね。

デロンギがMK-4を選んだ理由は、スタイルと使い勝手のバランスです。
このモデルから幌が折り畳み式になったんですよ（現代車では当たり前ですが･･･）。
で、その次のモデルだと、今度は安全基準の見直しからウレタンバンパーがついて現代的なスタイルになっちゃうんですよね。
spridget
こーゆう車に乗ってるとよく「壊れない？」とか「維持費が大変でしょう？」とか言われるんですが、全然そんなことないですね。
マフラーが落ちたり、ドアノブが取れたり、キャブが不調だったり、イロイロありますけど、殆ど自分で対処できちゃうトラブルばかりですし、この手の英国車はパーツも安価で豊富にあるので･･･。